| No | Type | Titre | Auteurs |
| 4/41 | Rédactionnel | Les modèles réduits | Cel |
| 5/41 | Rédactionnel | Cel | |
| 23/41 à 24/41 | Aviation | Cel | |
| 25/41 | Aviation | Cel, Géo3 | |
| 32/41 à 33/41 | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 456 | Aviation | L’avion de sauvetage en Suisse | Beckers |
| 456 | Aviation | Canot de sauvetage | Beckers |
| 457 | Aviation | Flotteurs légers | Beckers |
| 458 | Aviation | Fire–Ball – Balle de feu | Beckers |
| 458 | Aviation | L’aéronca | Beckers |
| 490 | Aviation | Hélicoptères aux champs | Charlier |
| 491 | Aviation | Avion–planeurs | Charlier |
| 494 | Aviation | Soucoupes volantes | Charlier |
| 495 | Aviation | Vols d’essai | Charlier |
| 497 | Aviation | Le Sky–hook | Charlier |
| 499 | Aviation | Train d’atterrissage bicycle | Charlier |
| 500 | Aviation | Atterrisseurs amphibies | Charlier |
| 501 | Aviation | Le Consolidated XP.81 | Charlier |
| 502 | Aviation | Avions cargos à déchargement rapide | Charlier |
| 503 | Aviation | Bombardier atomique | Charlier |
| 504 | Aviation | Les emblèmes des grandes compagnies aériennes des États–Unis | Charlier |
| 505 | Aviation | Fortins sous–marins | Charlier |
| 506 | Aviation | Une nouvelle "jeep" volante | Charlier |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 507 | Aviation | La cargo "Canoe" | Charlier |
| 508 | Aviation | Le corps humain et la vitesse | Charlier |
| 509 | Aviation | Bouée UDLT | Charlier |
| 512 | Aviation | Gyrodines et hélicoptères à réaction | Charlier |
| 515 | Aviation | Hélicoptère planeur | Charlier |
| 516 | Aviation | Le premier avion français à réaction | Charlier |
| 517 | Aviation | Bombe volante BAT | Charlier |
| 518 | Aviation | Artillerie parachutée d’avion | Charlier |
| 519 | Aviation | Deux avions curieux!… | Charlier |
| 520 | Aviation | Métascope | Charlier |
| 521 | Aviation | Une nouvelle bombe aérienne américaine | Charlier |
| 522 | Aviation | De l’hoppicopter à l’hélicoptère | Charlier |
| 524 | Aviation | Plus vite que le son | Charlier |
| 525 | Aviation | Le planeur Hamilcar | Charlier |
| 526 | Aviation | Pour les aviateurs un nouveau vêtement – bouée | Spirou |
| 527 | Aviation | Canons pour parachutistes | Charlier |
| 528 | Aviation | Atterrisseurs pour tout pays | Charlier |
| 529 | Aviation | Le réplublic XF–12 le plus grand avion de reconnaissance du monde | Charlier |
| 530 | Aviation | L’hélice à réaction | Charlier |
| 531 | Rédactionnel | Nouveaux canoës américains | Charlier |
| 532 | Rédactionnel | Bombardement atomique | Charlier |
| 533 | Aviation | Parachutistes motorisés | Charlier |
| 534 | Aviation | Fortin volant | Charlier |
| 537 | Aviation | La sono buoy | Charlier |
| 539 | Aviation | Nouveaux avions–cargos | Charlier |
| 540 | Aviation | Aeronca "champion" | Charlier |
| 541 | Aviation | Aux États–Unis, l’hélicoptère vient au secours des arbitres!… | Charlier |
| 542, 543 | Aviation | Beech "Bonanza" | Charlier |
| 544 | Aviation | Le Culver V | Charlier |
| 545 | Aviation | Hélices et gouvernails | Charlier |
| 546 | Aviation | Le Bellanca "Cruisair" | Charlier |
| 551 | Rédactionnel | L’erco ercoupe | Charlier |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 756 | Aviation | Qu’est–ce que le mur du son ? | Argus, Wauters |
| 757 | Aviation | Et voici les "deltas" | ????, Wauters |
| 760 | Aviation | Le "Ryan Navion" | Wauters |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 771 | Rédactionnel | ???? | |
| 778 | Aviation | Le salon international des inventeurs | Wauters |
| 783 | Aviation | Fiat "G–46" | Wauters |
| 784 | Aviation | "North Atlantic Treaty Organisation" | Wauters |
| 786 | Aviation | On demande… chasseur sachant chasser | Wauters |
| 787 | Aviation | L’avion sans pilote | Wauters |
| 805 | Aviation | Rozanoff parle dans le monde du silence | Wauters |
| 809 | Aviation | Prototypes français | Wauters |
| 811 | Aviation | "Hot dogs" et stratojets | Wauters |
| 814 | Aviation | Le "SAAB–29" chasseur suédois | Wauters |
| 818 | Aviation | Convair–liner | Wauters |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 837 | Aviation | Adieu, Spitfire | Wauters |
| 839 | Aviation | Le DX–3 est plein de trous! | Wauters |
| 841 | Aviation | Le Bell X–5 replie ses ailes en vol! | Wauters |
| 844 | Aviation | Ohé, les amis! Voici les avions de l’U.S. Air Force | Wauters |
| 846 | Aviation | F2H–2 "Banshee" chasseur de porte–avions | Wauters |
| 847 | Aviation | Comment vole l’hélicoptère? | Wauters |
| 854 | Aviation | Quelle aile choisir? | Wauters |
| 859 | Aviation | Leduc–021, chasseur supersonique | Wauters |
| 860 | Aviation | Le Ilyushin bombardier rapide soviétique | Wauters |
| 868 | Aviation | Des calories de trop! | Wauters |
| 871 | Aviation | Avion de tourisme quadriplace (U.S.A.) | Wauters |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 874 | Rédactionnel | Le Boeing 707 | Wauters |
| 875 | Rédactionnel | Le vautour | Wauters |
| 881 | Rédactionnel | Le SAAB A–32 Lansen | Wauters |
| 882 | Rédactionnel | Le baroudeur | Wauters |
| 883 | Rédactionnel | Folland GNAT | Wauters |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 949 | Aviation | Gerfaut 1 | Franquin, Wauters |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 1959 | Aviation | Flying colors calder | Jean–Luc |
| 1960 | Aviation | Quand Concorde et un Cessna 402 se rencontrent sur le tarmac de Lille | Jean–Luc |
| 1962 | Aviation | Ces drôles de petits jumbos qui gobent les voitures | Jean–Luc |
| 1967 | Aviation | C’est comme ça qu’ils causent les aviateurs | Jean–Luc |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 1968, 1970 | Aviation | Les cigares du Comte Ferdinand von Zeppelin | Jean–Luc |
| 1975 | Aviation | Une station service à 6000m d’altitude | Jean–Luc |
| 1976 | Aviation | Reims aviation | Jean–Luc |
| 1981 | Aviation | L’encyclopédie argotico–aéronautique | Jean–Luc |
| 1987 | Aviation | Quand les avions se mettent au vert ! | Jean–Luc |
| 1990 | Aviation | François Paradis, pilote au 3/30 Lorraine | Jean–Luc |
| 1992 | Aviation | Northrop T–38 Talon | Jean–Luc |
| 1995 | Aviation | Cherchez, prenez de la peine, c’est le fond qui manque le moins | Jean–Luc |
| 1996 | Aviation | L’album rétro | Jean–Luc |
| 1997 | Rédactionnel | L’album rétro | Jean–Luc |
| 1998, 1999, 2002, 2003 | Aviation | L’album rétro | Jean–Luc |
| 2003 | Aviation | Voler de vos propres ailes ? Où ? Quand ? Comment ? | Jean–Luc |
| 2004 | Aviation | L’album rétro | Jean–Luc |
| 2005 | Aviation | Par avion | Jean–Luc |
| 2006 | Rédactionnel | Combats de coqs ! | Jean–Luc |
| 2007 | Rédactionnel | L’album rétro | Jean–Luc |
| 2008 | Aviation | Cap sur la Ferté–Alais ! | Jean–Luc |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 2048 | Rédactionnel | Spirou visite le musée national de l’air et de l’espace à Washington | Jean–Luc |
| 2050 | Rédactionnel | L’enterprise | Jean–Luc |
| 2051 | Aviation | Le premier vol du plus grand "biplan" du monde | Jean–Luc |
| 2067 | Aviation | Robert "Bob" Mac Call | Jean–Luc |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 2083 | Aviation | Le Bell XP–59 A Comet | Jean–Luc |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 2178 | Rédactionnel | Trois petits tours et puis s’en vont… | Jean–Luc |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 18/40 à 19/40 | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 6/41 | Rédactionnel | Escadrilles locales | Cel |
| 7/41 à 8/41 | Rédactionnel | Nouveaux pseudos | Cel |
| 9/41 | Rédactionnel | L’activité du C.S.A. | Cel |
| 10/41 à 14/41, 16/41 à 19/41, 22/41 | Aviation | Cel | |
| 30/41 | Rédactionnel | Cel | |
| 36/41 | Rédactionnel | L’avion flèche | Cel |
| 38/41 | Rédactionnel | Cel | |
| 39/41 | Rédactionnel | Les aviateurs et les oiseaux | Cel |
| 40/41 | Rédactionnel | La conquête de l’air et la publicité | Cel |
| 41/41 | Rédactionnel | Cel | |
| 42/41 | Rédactionnel | L’aviation est–elle un sport dangereux ? | Cel |
| 43/41 | Rédactionnel | Coin du C.S.A. | Cel |
| 45/41 | Rédactionnel | Cel | |
| 47/41 | Rédactionnel | Les acrobaties : le looping | Cel |
| 48/41 | Rédactionnel | Le tonneau | Cel |
| 49/41 | Rédactionnel | Un visiteur de marque aux bureaux du C.S.A. | Cel |
| 50/41 | Rédactionnel | La visite de l’aérodrome | Cel |
| 51/41 | Rédactionnel | Le vol à voile en Belgique | Cel |
| 52/41 | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 1/42 | Rédactionnel | Les escadrilles locales | Cel |
| 3/42 | Rédactionnel | Le vol à voile en Belgique | Cel |
| 4/42 | Rédactionnel | Le coin du C.S.A. | Cel |
| 5/42 à 14/42 | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| Espiègle au grand coeur | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 29/38 à 30/38 | Rédactionnel | Cel | |
| 31/38 | Rédactionnel | Le plan du SP I | Cel |
| 32/38 à 37/38 | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 1/39 à 15/39, 17/39 à 52/39 | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 1/40 à 17/40, 46/40 à 50/40 | Rédactionnel | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 20/41 | Aviation | ???? | Cel |
| 21/41, 26/41 à 29/41 | Aviation | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 2/42 | Rédactionnel | Cel | |
| 18/42 | Rédactionnel | André Watteyne | Cel |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 408 | Rédactionnel | Cel, Charlier | |
| 409 | Rédactionnel | L’autogyre | Cel, Charlier |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 473 | Rédactionnel | Avions sans queue | Charlier |
| 474 | Rédactionnel | Avions sans queue – ailes volantes | Charlier |
| 475 | Rédactionnel | Pilotages des ailes volantes | Charlier |
| 476 | Rédactionnel | Pilotages des ailes volantes (suite) | Charlier |
| 480 | Rédactionnel | Les divers types de moteurs d’avion | Charlier |
| 481 | Rédactionnel | Les moteurs d’avion (suite) | Charlier |
| 482 | Rédactionnel | Le curieux avions sans hélice | Charlier |
| 483 | Rédactionnel | Avions sans hélice 2 | Charlier |
| 484 | Rédactionnel | Avions américains à réacteurs | Charlier |
| 485 | Rédactionnel | Avions américains à réacteurs (suite) | Charlier |
| 486 | Rédactionnel | Avions anglais à réacteurs | Charlier |
| 487 | Rédactionnel | Avions sans hélice | Charlier |
| 488, 489 | Rédactionnel | Avions sans hélice (suite) | Charlier |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 4/45, 6/45, 9/45, 11/45, 13/45 | Rédactionnel | Charlier | |
| 16/45 | Rédactionnel | Le vol de pente | Charlier |
| 27/45 à 31/45 | Rédactionnel | Flettner |
| No | Type | Titre | Auteurs |
| 35/41 | Rédactionnel | Un scaphandre pour les plongées à grande profondeur | Cel |
| Retour Mémoire de Spirou |